Η ελληνική κυβέρνηση ανέθεσε σύμβαση τεχνικού συμβούλου για τη διεξαγωγή γεωτεχνικών ερευνών και μελετών για ένα μεγάλο έργο οδικής υποδομής στο ανατολικό τμήμα της Κρήτης. Η σύμβαση, που ανακοινώθηκε στις 9 Απριλίου 2026, καλύπτει το υποτμήμα Λάστρο-Τουρλότι του οδικού διαδρόμου Καβούσι-Σητεία στο Νομό Λασιθίου.
Το έργο αποτελεί μέρος του Υαλώδους Άξονα Κρήτης (ΥΑΚ), μιας στρατηγικής πρωτοβουλίας δικτύου οδικής υποδομής που υπηρετεί την ανατολική περιοχή. Το ερευνώμενο τμήμα εκτείνεται σε περίπου 20,8 χιλιόμετρα, από το χιλιόμετρο 0+000 έως το χιλιόμετρο 20+810, καλύπτοντας κρίσιμη υποδομή που συνδέει κοινότητες σε όλη την εσωτερική και παράκτια περιοχή του Λασιθίου.
Σκοπός των Γεωτεχνικών Ερευνών
Οι γεωτεχνικές έρευνες είναι απαραίτητες για τα έργα μηχανικής σε ορεινό και ποικίλο έδαφος. Αυτές οι έρευνες εξετάζουν τη σύσταση του εδάφους, τη σταθερότητα, την αποχέτευση και τις συνθήκες του εδάφους, πληροφορίες ζωτικής σημασίας για την ασφαλή σχεδίαση δρόμων, τις μεθόδους κατασκευής και τον σχεδιασμό μακροπρόθεσμης συντήρησης. Στο γεωλογικά ποικίλο τοπίο της Κρήτης, τέτοιες μελέτες καθορίζουν τις απαιτήσεις θεμελίωσης και τις κατάλληλες τεχνικές κατασκευής.
Πλαίσιο του Έργου
Η σύμβαση τεχνικού συμβούλου αντιπροσωπεύει την τρίτη φάση των επαγγελματικών υπηρεσιών για το τμήμα Λάστρο-Τουρλότι. Η ανάθεση σε εξειδικευμένους συμβούλους εξασφαλίζει συμμόρφωση με τα ελληνικά πρότυπα μηχανικής και τις κατευθυντήριες γραμμές υποδομής της ΕΕ. Οι έρευνες θα ενημερώσουν τη λεπτομερή φάση σχεδιασμού και θα υποστηρίξουν τον σχεδιασμό κατασκευής.
Ο διάδρομος Καβούσι-Σητεία χρησιμεύει ως κρίσιμος δεσμός μεταφορών στο Λασίθι, βελτιώνοντας τη σύνδεση για κατοίκους, επιχειρήσεις και επισκέπτες που έχουν πρόσβαση στις αρχαιολογικές τοποθεσίες, παραλίες και χωριά της περιοχής. Οι βελτιώσεις υποδομής κατά μήκος αυτής της διαδρομής διευκολύνουν τόσο την ανάπτυξη του τουρισμού όσο και την τοπική οικονομική δραστηριότητα.
Επιπτώσεις για τους Ταξιδιώτες
Ενώ η ίδια η εργασία έρευνας δεν διακόπτει την κυκλοφορία, αντιπροσωπεύει πρόοδο προς πιθανές μελλοντικές βελτιώσεις δρόμων. Οι καλύτερα σχεδιασμένοι δρόμοι ενισχύουν την ασφάλεια και μειώνουν τους χρόνους ταξιδίου σε όλο το ανατολικό τμήμα της Κρήτης. Το έργο υποστηρίζει επίσης τις προτεραιότητες περιφερειακής ανάπτυξης που περιγράφονται στο γενικό σχέδιο μεταφορών της Κρήτης.
Η απόφαση δημοσιεύθηκε μέσω του διαδικτυακού τόπου διαφάνειας Diavgeia της Ελλάδας, διατηρώντας δημόσια λογοδοσία για τις κυβερνητικές αγορές και τις δαπάνες υποδομής.
Πηγή: Διαδικτυακός τόπος διαφάνειας Diavgeia, απόφαση Ψ47ΗΟΞ5Ψ-Ε44
