克里特岛的大多数7天行程都是一样的。第一天: 抵达首都,参观克诺索斯宫。第三天: 雷西姆诺老城。第五天: 位于西北半岛尖端的著名泻湖。第七天: 乘飞机返回,携带4000张与所有人相同的悬崖照片。问题不在于这些地方很糟糕。问题在于人群、两小时的等待以及现在被列入标准套餐的船游。没有导游会告诉你,大多数这些景观在早上7点、公交车到达之前的路边看起来最好。
在这个岛开了五年的车后,真正有效的路线是不同的。它从东边开始,向南下降,然后向西上升,将道路本身视为目的地。这条路线放弃了每个旅游博客强加的四个必游地点中的两个,用需要多花15分钟才能到达的地方替换它们,但其水质证明了距离是值得的。
经典路线及其浪费时间的原因
经典旅游线路集中在所有旅游网站上出现的四或五个地点,却错过了岛屿的近80%。北海岸高速公路速度快、舒适,并被向日光浴床收费16欧元的海滩俱乐部所环绕。它还集中了7月和8月90%的旅游交通。结果是可以预见的: 著名景点确实很美,但你在条件下发现它们,这些条件损害了使它们有趣的东西。
南海岸的道路过滤了大多数游客。它更狭窄、更缓慢、某些地方部分未铺装,需要真正的决定而不仅仅是跟随汽车流。这正是使其有趣的原因。同一海滩在8月吸引200人,10月接待12人,水是相同的。
诚实对待7天的方法: 将岛屿视为三个不同的区域、东部、中部和西部,南海岸作为它们之间的链接而非可选的额外奖励。从游客结束的地方(东部)开始,在他们开始的地方(西北部)结束,并将南部作为两者之间的指导线穿过。
- 北海岸高速公路: 快速、拥挤、有效覆盖距离
- 南海岸道路: 缓慢、荒凉、真实体验好得多
- 东克里特: 结构上游客稀少、岛上最佳海滩与人群比率
- 西克里特: 最迷人的
