크레타의 7일 일정의 대부분은 동일합니다. 첫째 날: 수도 도착, 크노소스 방문. 셋째 날: 레티모의 구 도시. 다섯째 날: 북서쪽 끝의 유명한 석호. 일곱째 날: 모두가 사진을 찍은 동일한 절벽의 사진 4000장을 가지고 비행기로 돌아온다. 문제는 이런 장소들이 나쁘다는 것이 아닙니다. 문제는 군중, 2시간의 대기, 이제 표준 패키지에 포함된 보트 투어입니다. 어떤 가이드도 이러한 광경의 대부분이 오전 7시, 버스 도착 전의 도로에서 가장 잘 보인다고 말해주지 않습니다.
5년간 이 섬을 자동차로 여행한 후, 실제로 작동하는 경로는 다릅니다. 동쪽에서 시작하여 서쪽으로 올라가기 전에 남쪽으로 내려가며, 도로 자체를 목적지로 간주합니다. 이 일정은 모든 여행 블로그가 부과하는 4가지 필수 중 2가지를 포기하고, 도착에 15분 더 걸리지만 물의 질이 거리를 정당화하는 장소로 대체합니다.
- 고전 일정과 시간을 낭비하는 이유
- 1-2일차: 동크레타부터 시작하세요
- 3일차: 남부 해안
- 4-5일차: 중앙 크레타와 레티모
- 5-6일차: 서크레타
- 엘라포니시에 대한 판정
- 7일차: 크노소스와 출발
- 운전의 현실
- 언제 가야 할까요
고전 일정과 시간을 낭비하는 이유
고전적인 관광 회로는 모든 여행 사이트에 있는 4개 또는 5개 장소에 초점을 맞추고 섬의 거의 80%를 놓칩니다. 북부 해안 고속도로는 빠르고 편안하며 해변 클럽으로 둘러싸여 있으며 비치 체어에 16유로를 청구합니다. 또한 7월과 8월의 관광 교통량의 90%를 집중시킵니다. 결과는 예측 가능합니다: 유명한 사이트는 정말 아름답지만, 그들을 흥미롭게 만드는 것을 손상시키는 조건에서 그들을 발견합니다.
남부 해안 도로는 대부분의 방문객을 필터링합니다. 더 좁고, 느리고, 일부 장소에서는 부분적으로 포장되지 않았으며, 단순히 자동차 흐름을 따르는 것이 아니라 진정한 결정이 필요합니다. 이것은 정확히 그것을 흥미롭게 만드는 것입니다. 8월에 200명을 끌어들이는 같은 해변은 10월에 12명을 받고 물은 동일합니다.
7일을 정직하게 다루는 방법: 섬을 3개의 서로 다른 구역 동쪽, 중앙, 서쪽으로 간주하고 남부 해안을 선택적 보너스가 아닌 그들 사이의 연결로 생각하십시오. 관광객이 끝나는 곳(동쪽)에서 시작하고 시작하는 곳(북서쪽)에서 끝내고 남쪽을 두 사이의 안내선으로 이동합니다.
- 북부 해안 고속도로: 빠르고, 혼잡하고, 거리를 커버하는 데 효과적
- 남부 해안 도로: 느리고, 황량하고, 진정한 경험에 훨씬 더 좋다
- 동크레타: 구조적으로 방문이 적음, 섬 위의 최고의 해변 대 혼잡 비율
- 서크레타: 가장 매력적인
