La mayoría de los itinerarios de 7 días en Creta son iguales. Primer día: llegada a la capital, visita a Knossos. Tercer día: casco antiguo de Retimno. Quinto día: la famosa laguna en la punta de la península noroeste. Séptimo día: regreso en avión con miles de fotos de los mismos acantilados que todos fotografían. El problema no es que estos lugares sean malos. El problema es la multitud, la espera de dos horas y los tours en barco que ahora están incluidos en el paquete estándar. Ninguna guía te dirá que la mayoría de estos espectáculos lucen mejor desde la carretera, a las 7 de la mañana, antes de la llegada de los autobuses.
Después de cinco años conduciendo en esta isla, la ruta que realmente funciona es diferente. Comienza en el este, desciende hacia el sur antes de subir hacia el oeste, y considera la carretera misma como el destino. Este itinerario renuncia a dos de los cuatro imprescindibles que cada blog de viajes impone, y los reemplaza con lugares que tardan quince minutos más en alcanzar y cuya calidad del agua justifica la distancia.
- El itinerario clásico y por qué te hace perder tiempo
- Días 1-2: comienza con Creta Oriental
- Día 3: la costa sur
- Días 4-5: Creta Central y Retimno
- Días 5-6: Creta Occidental
- El veredicto sobre Elafonissi
- Día 7: Knossos y partida
- La realidad de conducir
- Cuándo ir
El itinerario clásico y por qué te hace perder tiempo
El circuito turístico clásico se concentra en cuatro o cinco lugares presentes en todos los sitios de viajes y se pierde casi el ochenta por ciento de la isla. La autopista costera norte es rápida, cómoda y bordeada de beach clubs que cobran dieciséis euros por una tumbonas. También concentra el noventa por ciento del tráfico turístico en julio y agosto. El resultado es predecible: los sitios famosos son realmente hermosos, pero los descubres bajo condiciones que dañan lo que los hacía interesantes.
La carretera de la costa sur filtra a la mayoría de los visitantes. Es más estrecha, más lenta, parcialmente sin asfaltar en algunos tramos, y requiere una verdadera decisión en lugar de simplemente seguir el flujo de autos. Esto es precisamente lo que la hace interesante. La misma playa que atrae a doscientas personas en agosto recibe doce en octubre, y el agua es idéntica.
La forma honesta de abordar siete días: considera la isla como tres zonas distintas, este, centro y oeste, con la costa sur como conexión entre ellas en lugar de un bonificación opcional. Comienza donde los turistas terminan (el este), termina donde comienzan (el noroeste), y recorre el sur como hilo conductor entre ambos.
- Autopista costera norte: rápida, congestionada, eficaz para cubrir distancias
- Carretera de la costa sur: lenta, desierta, mucho mejor para una experiencia auténtica
- Creta Oriental: estructuralmente subvisitada, mejor proporción playa-multitud de la isla
- Creta Occidental: la más fascinante
