De fleste 7-dages itenirarium på Kreta ligner hinanden. Dag et: ankomst til hovedstaden, besøg på Knossos. Dag tre: Rethymnos gamle by. Dag fem: den berømte lagune ved nordvestlandet. Dag syv: hjemturen med fire tusinde billeder af de samme klipper, som alle fotograferede. Problemet er ikke, at disse steder er dårlige. Problemet er mylderet, to timers ventetid og båturflugter, der nu er en standard del af pakken. Ingen guide fortæller dig, at de fleste af disse seværdigheder ser bedst ud fra vejen kl. 7 om morgenen, før busserne ankommer.
Efter fem år med at køre rundt på denne ø er den rute, der faktisk fungerer, helt anderledes. Den begynder i øst, går ned mod syd, før den går op mod vest og betragter selve vejen som destinationen. Denne itinerærplan springer to af de fire must-see-steder over, som hver rejseblog tvinger på dig, og erstatter dem med steder, der tager femten minutter længere at nå, men hvis vandkvalitet retfærdiggør afstanden.
- Den klassiske itinerærplan og hvorfor den spildte din tid
- Dag 1-2: Start i det østlige Kreta
- Dag 3: Sydkysten
- Dag 4-5: Centralt Kreta og Rethymno
- Dag 5-6: Vestligt Kreta
- Kendelsen om Elafonisi
- Dag 7: Knossos og afgang
- Køringens virkelighed
- Hvornår skal du tage afsted
Den klassiske itinerærplan og hvorfor den spildte din tid
Den klassiske turist-itinerærplan fokuserer på fire eller fem steder, der er på alle rejsesider og går glip af omkring firs procent af øen. Den nordlige kystmotorvej er hurtig, komfortabel og kantede af strande klubber, der opkræver seksten euro for en liggestol. Den har også halvfems procent af al turisttrafik i juli og august. Resultatet er forudsigeligt: de berømte steder er virkelig smukke, men du opdager dem under forhold, der skader det, der gjorde dem interessante.
Sydkyst-vejen filtrerer de fleste besøgende. Det er smallere, langsommere, delvis ikke asfaltet på nogle steder, og kræver et virkeligt valg i stedet for bare at følge biltrafikken. Det er præcis det, der gør det værdifuldt. Den samme strand, der tiltrækker to hundrede mennesker i august, huser tolv i oktober, og vandet er det samme.
Den ærlige måde at nærme sig syv dage: se øen som tre separate zoner, øst, centrum og vest, med sydkysten som et led mellem dem i stedet for et valgfrit tillæg. Start, hvor turister slutter (øst), slut, hvor de starter (nordvest), og gå gennem syd som en rød tråd mellem de to.
- Nordlig kystmotorvej: hurtig, overfyldt, effektiv til at dække afstande
- Sydkyst-vej: langsom, øde, meget bedre til autentisk oplevelse
- Østligt Kreta: strukturelt underbesøgt, øens bedste strand til menneskemængde-forhold
- Vestligt Kreta: mest fen
